వీల్ ఫోర్జింగ్ మరియు కాస్టింగ్ మధ్య వ్యత్యాసం ప్రధానంగా వ్యక్తమవుతుంది:
1, ప్రక్రియ భిన్నంగా ఉంటుంది: అచ్చు ఎంపికలో, కాస్టింగ్ వీల్ ఇసుక అచ్చును ఎంచుకోండి, ఉక్కు అచ్చు వాడకాన్ని నకిలీ చేస్తుంది; కాస్టింగ్ వీల్ ఎంపిక అనేది మ్యాచింగ్‌లో సహజ శీతలీకరణ, వీటిలో బర్రింగ్, మరమ్మత్తు ప్రదర్శన, పాలిషింగ్ మొదలైనవి ఉన్నాయి. ఫోర్జింగ్ అనేది దానిని రూపొందించడానికి స్టాంపింగ్ పద్ధతిని ఉపయోగించడం, ఆపై మ్యాచింగ్. కాస్టింగ్ టెక్నాలజీ పనితీరును నిర్ణయిస్తుంది. పనితీరు కోణం నుండి, నకిలీ హబ్ బలం ఎక్కువగా ఉంటుంది, బరువు తేలికైనది, కాస్టింగ్ హబ్ ఫిల్లింగ్ మంచిది, కాస్టింగ్ సంకోచం తక్కువగా ఉంటుంది మరియు సాంద్రత ఎక్కువగా ఉంటుంది.
2, ఖర్చు భిన్నంగా ఉంటుంది: కాస్టింగ్ ప్రక్రియ చాలా సులభం, ఖర్చు చాలా తక్కువగా ఉంటుంది మరియు మరింత క్లిష్టమైన ప్రక్రియ కారణంగా ఫోర్జింగ్ యొక్క తయారీ వ్యయం చాలా ఎక్కువ. ధర కోణం నుండి, అదే రకమైన చక్రం సాధారణంగా తక్కువ పీడన కాస్టింగ్ నుండి నకిలీ అవుతుంది.
3, బరువు భిన్నంగా ఉంటుంది: నకిలీ చక్రం ఏర్పడటానికి నిరంతర స్టాంపింగ్ ప్రక్రియ ద్వారా వెళ్ళాలి, కాబట్టి ఏర్పడిన తరువాత, దాని పరమాణు నిర్మాణం చాలా గట్టిగా మారుతుంది, కాబట్టి ఇది అధిక పీడనాన్ని తట్టుకోగలదు, కాబట్టి అదే పరిమాణంలో మరియు బలం, నకిలీ చక్రం తారాగణం వీల్ కంటే తేలికగా ఉంటుంది. సారాంశంలో, తారాగణం చక్రాలతో పోలిస్తే నకిలీ చక్రాల ఉత్పత్తి ప్రక్రియ మరింత ఖచ్చితమైనది, కాబట్టి హై-ఎండ్ కార్లు ఎక్కువ నకిలీ చక్రాలను ఎంచుకుంటాయి.
