మూలలను కత్తిరించడం వల్ల బంపర్ మెటల్ నుండి ప్లాస్టిక్‌గా మారుతుందా?

ప్రారంభ బంపర్లు లోహంతో తయారు చేయబడ్డాయి, కానీ తరువాత ప్లాస్టిక్‌తో భర్తీ చేయబడ్డాయి.

 

ఈ ప్రారంభ కారులో, ఫ్రంట్ బంపర్ మరియు వెనుక బంపర్ నిజంగా ఈ రకమైన మెటల్ మెటీరియల్ యొక్క స్టీల్ ప్లేట్ నుండి స్టాంప్ చేయబడ్డాయి మరియు అవి ఫ్రేమ్‌కి కనెక్ట్ చేయబడ్డాయి. ఇది సాయుధ కారు లేదా ట్యాంక్ లాగా అనిపించింది మరియు ఇది సురక్షితమైనదని నేను భావించాను. 

 

తర్వాత మెల్లగా ప్లాస్టిక్ బంపర్లతో భర్తీ చేయబడింది. ఫియట్ దీన్ని మొదటగా చేసింది మరియు ఇతర బ్రాండ్లు అనుసరించాయి.

 

ఆ సమయంలో, వినియోగదారులు ఇప్పటికే ఆశ్చర్యపోతున్నారు, మీరు స్టీల్‌ను ప్లాస్టిక్‌తో భర్తీ చేస్తే, అది మునుపటిలా సురక్షితంగా ఉంటుందా? మూలలను కత్తిరించడం కొంచెం ఎక్కువేనా? మా కార్ ఓనర్ల జీవితాల గురించి నేను జోక్ చేస్తున్నాను. సమాచారాన్ని తనిఖీ చేసిన తర్వాత, అది నిజంగా కేసు కాదు. 

 

ప్లాస్టిక్ నుండి మెటల్ బలమైన ప్రభావ నిరోధకతను కలిగి ఉంటుంది.

 

బంపర్ ఒక వ్యవస్థ, ప్రత్యేక షెల్ కాదు. నిజమైన బంపర్ బంపర్ యొక్క బయటి షెల్, లోపలి యాంటీ-కొలిషన్ బీమ్ మరియు యాంటీ-కొలిషన్ బీమ్ యొక్క ఎడమ మరియు కుడి వైపున ఉన్న రెండు శక్తిని గ్రహించే పెట్టెలను కలిగి ఉంటుంది. అన్ని ఇతర భాగాలు ఒకదానిని రూపొందించడానికి జోడించబడతాయి. పూర్తి బంపర్ లేదా భద్రతా వ్యవస్థ.

 

బయటి షెల్ ప్రధానంగా తక్కువ-స్పీడ్ ఢీకొన్నప్పుడు మరియు ఈ రకమైన గీతల్లో బఫర్‌గా పనిచేస్తుంది మరియు ప్రభావాన్ని నిరోధించే దాని స్వంత సామర్థ్యం నిజానికి ప్రత్యేకంగా బలంగా లేదు.

 

ఇది సుత్తి లాంటిది. ఈ సుత్తి మన కారులోని శక్తిని శోషించే పెట్టెను తాకుతుంది, ఆపై దానిని వెనుకవైపు ఉన్న రెండు రేఖాంశ వ్యతిరేక తాకిడి కిరణాలకు ప్రసారం చేస్తుంది, తద్వారా మనం సురక్షితంగా ఉంటాము.

 

మెటల్ నుండి ప్లాస్టిక్ వరకు, ఇది మెరుగైన శక్తిని గ్రహిస్తుంది, కానీ సురక్షితమైనది

 

ఇప్పుడు ఈ ఉక్కు ఇనుప సుత్తిని ప్లాస్టిక్ సుత్తిగా మార్చడానికి సమానం, మరియు స్ట్రైకింగ్ ఫోర్స్ తక్కువగా ఉంటుంది. ఇది ఒక ప్లాస్టిక్ బంపర్ అయినందున, అది ఒక ప్రభావాన్ని ఎదుర్కొన్నప్పుడు అది వైకల్యం చెందుతుంది మరియు వంగి ఉంటుంది, కొంత మొత్తంలో తాకిడి శక్తిని గ్రహిస్తుంది.

 

అప్పుడు బంపర్ వెనుక రెండు రేఖాంశ కిరణాలు ఉన్నాయి. ఇది చాలా ముఖ్యమైనది. ఇది మొత్తం తాకిడి శక్తిలో 60% భరిస్తుంది. నిర్మాణం బాగా రూపొందించబడినంత కాలం, ఈ 60% నిరంతరంగా పెంచబడుతుంది, ఎందుకంటే ఇది ఆ శక్తి యొక్క ప్రసారాన్ని కలిగి ఉంటుంది.

 

అందువల్ల, ఈ బంపర్‌ను ప్లాస్టిక్‌తో భర్తీ చేయడం వలన దానిని తగ్గించే బదులు భద్రత పెరుగుతుంది. ఇది నేను మరింత ఆశ్చర్యానికి గురిచేసింది. ఇది దాదాపు అదే అని నేను భావించాను.

 

మెటల్ ప్లాస్టిక్ అవుతుంది, కారు బాడీ ఖర్చు తగ్గుతుంది

 

అప్పుడు, ఉపయోగించిన ప్లాస్టిక్ కోసం, కారు ధరను తగ్గించవచ్చు మరియు ఖర్చు తగ్గించవచ్చు. మేము ప్రారంభంలో ఫిర్యాదు చేసినది కూడా ఇదే. మేము అదే డబ్బుతో తక్కువ వస్తువులను కొనుగోలు చేసినట్లు మేము భావించాము.

 

ఇది కారు వెలుపల పాదచారులకు రక్షణగా కూడా ఉంటుంది

 

బంపర్‌ను ప్లాస్టిక్‌తో భర్తీ చేయడం అనేది కారులో ఉన్నవారిని రక్షించడమే కాకుండా, కారు వెలుపల ఉన్న పాదచారులను కూడా రక్షించే మరొక విధిని కలిగి ఉంటుంది.

ఇది నేను ఇప్పుడే చెప్పిన ఇనుప సుత్తికి ఉదాహరణ. ఇప్పుడే, మా కారులో ఇంపాక్ట్ రెసిస్టెన్స్ మెకానిజంను కొట్టడానికి నేను ఈ ఇనుప సుత్తిని ఉపయోగించాను. ఇప్పుడు ఈ ఇనుప సుత్తిని రోడ్డుపై పడేసే వ్యక్తి.

 

మీరు దాన్ని కొట్టండి, ఆపై దానిని ఇనుప సుత్తితో కొట్టండి మరియు దానిని చంపండి, ప్లాస్టిక్ సుత్తితో కొట్టండి, బహుశా ఇంకా అవకాశం ఉంది. ఇది అదనపు ప్రయోజనంగా పరిగణించబడుతుంది.

 

మెటల్ నుండి ప్లాస్టిక్, తక్కువ నిర్వహణ ఖర్చు

 

మెటల్ వెంటనే స్క్రాప్ చేయబడుతుంది, మరియు ప్లాస్టిక్ స్క్రాప్ చేయబడుతుంది. మెటల్ బంపర్‌లకు బదులుగా ప్లాస్టిక్ బంపర్‌లను ఉపయోగించడం మా రోజువారీ ఉపయోగంలో అతిపెద్ద మరియు గొప్ప ప్రాముఖ్యత, ఇది తక్కువ నిర్వహణ ఖర్చు. మీరు దీన్ని ఎలా చెబుతారు?

 

లోహ వస్తువులు తేమతో కూడిన వాతావరణంలో తుప్పు పట్టుతాయి, కానీ ప్లాస్టిక్‌లు తుప్పు పట్టవు. మేము ఈ రోజు కొంత పెయింట్‌ను తీసివేస్తాము. మీరు మెటల్ అయితే, మీరు దానిని మరమ్మత్తు చేయాలి. దాన్ని మళ్లీ పెయింట్ చేయండి లేదా వాటర్‌ప్రూఫ్ స్టిక్కర్‌పై వేయండి, కానీ ప్లాస్టిక్ గీతలు పడిపోతుంది. నేను చేయనంత కాలం’ఇది అగ్లీగా అనిపించదు, అది లేదు’నేను దానిని కొనసాగించినా ఫర్వాలేదు.

 

మెటల్ రీప్లేస్‌మెంట్ కంటే ప్లాస్టిక్ రీప్లేస్‌మెంట్ కూడా చౌకగా ఉంటుంది

 

అంతేకాకుండా, నా బంపర్ క్రాష్ అయ్యింది మరియు నేను దానిని భర్తీ చేయాలి. సహజంగానే, ప్లాస్టిక్ ఒకటి మా స్టీల్ కంటే చాలా చౌకగా ఉంటుంది. బంపర్ కూడా భారీగానే ఉంది. ఇది అతితక్కువ అని చెప్పగలిగినప్పటికీ, మొత్తం ఇప్పటికీ ఆమోదయోగ్యమైనది. గ్యాస్‌పై తక్కువ ఖర్చు చేద్దాం.

 

బంపర్ మెటల్ నుండి ప్లాస్టిక్‌గా మార్చబడింది. సాధారణంగా చెప్పాలంటే, ఇది మా కారు యజమానులకు మరియు కార్ల తయారీదారులకు ప్రయోజనకరంగా ఉంటుంది. ధర చౌకైనది, మరింత మన్నికైనది, మరమ్మత్తు చేయడం సులభం మరియు అసలు దానికంటే భద్రత మెరుగ్గా ఉంటుంది.

పై బంపర్ పరిజ్ఞానం గురించి తెలుసుకున్న తర్వాత, బంప్ మెటల్ అచ్చును చూద్దాం.

------------------------------------------------- -------------------------ముగింపు ------------------------- ----------------------------